ラットエンジニアリングの作業日誌


自転車、部品の自作レポート
by rat-eng
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リカンベント自転車 ベース車

FRPシートは硬化後に離型,トリミングしました。
前回のリカンベント自転車にのせて写真撮り。形状としてはほぼ同じです。

マスター形は大きく作ってありますし、離型のダメージもなかったので作り直しもできます。
e0105001_1229928.jpg


18インチ 6段変速の自転車も用意しています。これから製作するリカンベント自転車のベース車になります。
e0105001_12301247.jpg

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by rat-eng | 2010-02-28 12:31 | Comments(0)

リカンベント自転車 シート製作

赤い顔料を使ってFRPシートを積層しました。なかなか刺激的なモノになりそうです。

硬化後に外形トリミング。

仕上げはクッション材、、、おそらく黒色、、、を貼付けることになるので2色仕上げになりそうです。型があるので失敗しても大丈夫。
e0105001_163321.jpg

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by rat-eng | 2010-02-27 16:36 | Comments(0)

ナットの利用法

ベアリングのハウジングを作っているところ。

旋盤で大きな穴をあけていくのは手間がかかるのでナットを使って作ります。

e0105001_1356513.jpg

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by rat-eng | 2010-02-27 14:03 | Comments(2)

ウイングナットの製作

きれいなウイングナットが欲しい。

市販のウイングナットは使えるモノがないので、今までサイズ違いでいくつも作ってきました。
コストも生産性も考えなくてはならんがの、、、きれいなウイングナットが欲しい。
e0105001_16182154.jpg

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by rat-eng | 2010-02-26 16:25 | Comments(0)

リカンベント自転車 シートのマスター型

マスター形としての仕上げはここらへんで終わり。FRP成型に入ります。

FRP成型したあとに全体形状の修正に入ることも考えられますので、この段階であまり細かく仕上げていても意味がないかもしれません。手っ取り早く作った方が良いと思います。

「乙種防火扉」もできたところです。あとは塗装と現場での取り付け。
e0105001_10534026.jpg

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by rat-eng | 2010-02-26 10:55 | Comments(0)

クイックハブの軸

長いハブ軸を用意して組み替えています。

ネジ長さを心配していましたが組み上がりに問題はなさそうです。
組み上げたあとにハブ軸を切断して終了。

ハブ軸が折れたまま使っていたのでクイック軸の方は少し曲がっていました。危ないところだった。
e0105001_1615124.jpg

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by rat-eng | 2010-02-25 16:15 | Comments(0)

朝の利根川

しばらくぶりで走ってみた夜明け前の利根川。今日はだいぶ暖かい。
日の出までまだ30分くらいありそうだ。

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by rat-eng | 2010-02-25 08:19 | サイクリング | Comments(0)

動くモノの製作だが

乙種防火扉だそうで、、、あんまり面白くないモノの製作。
動きはあるけどトビラじゃなぁ、、、。
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by rat-eng | 2010-02-24 15:12 | Comments(0)

ジグ作り

フロントホークの部材を使った部品を作ることになり、曲げ加工用の部品を作っているところ。

ホークの曲げは30本ほどですが、バラつきを抑えて同じ加工をするには合わせ用の型が必要になります。
できるだけ簡単に作りたいところですが、簡単すぎると役目を果たせないので、どこまで作ったらいいかが問題です。

きれいな曲げRにこだわりつつ、、、
e0105001_18233819.jpg

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by rat-eng | 2010-02-23 18:25 | Comments(2)

リカンベント自転車 シートのマスター型

だいぶ仕上がってきました。あと2日も作業すればOKとなります。

表面に塗装して、磨いたあとにパテを付けてまた磨き、、、こんな作業を何度か繰り返していくと表面がきれいに仕上がっていきます。べつな作業の合間でもいいので手をこまめに動かしていくとできあがります。

あんまり考えなくても進んでいきます。e0105001_17493235.jpg
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by rat-eng | 2010-02-22 17:49 | Comments(0)


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