ラットエンジニアリングの作業日誌


自転車、部品の自作レポート
by rat-eng
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少ロットの製作

クイックで前後にスライドさせる構造。
何度も操作すると塗装がはげるので、長穴プレートは別ピースにしてメッキさせる予定。

金型でのプレス作業だったら簡単にできるんだろうけど、少量手作りだとかなり手間のかかる作業。

できてしまえばわからないけど少ロットの製作では苦労するところ。
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by rat-eng | 2010-09-30 16:56 | Comments(0)

ペダルカー

富士スピードウェイ GT3クラスとかスーパーGTクラス、フォーミュラニッポンクラスもあるらしい。

自分が作るとしたらこんな感じ。ちょっと旧め、レトロ感。
普段は飾っておいて、、、でも本格レース仕様車。
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by rat-eng | 2010-09-29 09:26 | Comments(0)

前輪駆動

富士スピードウェイのGT3クラスだったらこんな車輪がいいんじゃないかな。

16インチ、空気入タイヤ、しっかりしたクランクとペダル。
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by rat-eng | 2010-09-28 18:43 | Comments(4)

キリコの山

ここ一ヶ月ばかりで出た旋盤のキリコの山。
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昨日は「横浜十六吋倶楽部」さんが来てくれたのにひどい作業場を見せてしまいました。
あと半月ばかり続く作業、、、ハヤクオワリニシタイ。
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by rat-eng | 2010-09-28 16:14 | 作業日誌 | Comments(0)

グランテック(トラベゾーン)

チューブラー車輪のチェック。
しっかり組んだのでフレは問題ない範囲。
フロントディレイラーも問題なし。
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by rat-eng | 2010-09-25 18:33 | グランテッククラブ | Comments(5)

製作モノいろいろ

大径ヘッドパイプ、下玉押受けなど。

特殊なハプなんかも作ると、専用の車輪フレ取り用のアタッチメントなんかも作ることになり、、、
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by rat-eng | 2010-09-23 16:22 | 作業日誌 | Comments(0)

ムシくい

自転車乗りだったらサイクリングで虫を食べてしまったことが一度くらいあると思うけど、今朝食ったムシは大きかった。「昆虫」と言ったほうがいいかもしれない。

ダイレクトにのどに飛び込んできたので、勢いで飲み込んでしまったけど、、、、途中で一度引っかかった感じが、、、ちょっと無理があったなぁ。

朝食前に虫を食うなんて、、、、せめてショーユくらいつけたかった。
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by rat-eng | 2010-09-22 07:57 | サイクリング | Comments(2)

自転車自作

ブロックやコンクリートや木板で寸法を出して、フレームの地上高を設定して、乗ってみたときにどんな感じかなぁ。

クランクを回してみたり、ギャとフレームなど各部の部品の位置関係を確認したり、

寸法を細かく設定して、行ったり来たり、ああでもない、こうでもない、、、

面倒な作業なので一日かかったり、

結論として、CADでなにげなく書いた最初の図面寸法に戻ったんだけどね。

無駄だったかもしれないけど現物で実証しなければ話しにならん。

自転車ってほんとにむずかしい。
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by rat-eng | 2010-09-20 17:04 | 作業日誌 | Comments(0)

自転車のカスタム化

クルーザー系のカスタムの相談があったりして。

モーターサイクルなんかはこのくらいやっているんだから、自転車のカスタムはもっとやってもいいはずだ。
もっとやらなければ、、、、
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by rat-eng | 2010-09-20 09:46 | Comments(0)

自転車のイメージ

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自作自転車などで「製作する自転車のイメージ」をまとめるために、自分ではこんなスケッチをたくさん書いて進めていきます。
浮かんだことをノートに書き続けて、自分で見ながら確認していくやり方です。

自分のイメージでは、、、と言っても相手にはなかなか伝わらない場合が多いし、もともと最初からまとまっていないこともあります。
「ちょっと中を見せてね」、、、アタマをカチ割って、のぞき込むわけにもいかないしね。

フワフワした思いつきを定着させる作業をした方が次のステップでうまくいくことが多いようです。
写真などを下書きに使ってもいいので、手書きでやってみることをお勧めします。

画がうまいとかへたとかはまったく関係ないです。
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by rat-eng | 2010-09-19 10:18 | Comments(0)


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