ラットエンジニアリングの作業日誌


自転車、部品の自作レポート
by rat-eng
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自転車を出して

11月7日の妻沼のイベントで出してほしいとのことで自転車を選んでいるところ。
ここでやっていることは一般の人にはわかりにくいので断ったんだけど、まぁしかたがない。

3つくらいならべてみようかと考えています。あと一つは何がいいかなぁ。

でも当日はクルマで東京駅の近くまで行くことになるので、会場にはいられないと思うけど。
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by rat-eng | 2010-10-31 15:45 | めぬまのこうば | Comments(2)

変わったモノばっかり

毎日違ったモノ、変わったモノばっかり作っています。
作るモノはバラバラなんだけど一つだけ共通している点は、、、「すぐに作って欲しい」

これは12ミリボルトを斜めに受ける座金。
44ミリ鉄角材を斜めに切って、見本と同じ角度を付けた切削をして穴をあけたモノ。

聖天さまの修理品。
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by rat-eng | 2010-10-29 08:22 | 作業日誌 | Comments(0)

三輪車耐久レース関連

使えそうな部品を拾い集めたところ。

図面としては車両規則に合わせて大きさを書いてみて。
前輪は16インチがいいと思う。
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by rat-eng | 2010-10-27 10:33 | Comments(0)

三輪車耐久レース関連

カワイイ三輪車を送ってもらったけど、最初に戻ってレイアウトとパーツを書いてみたい。

自分が乗ることを考えると、、、まずはサドル。

バネ入サドルは外せないだろう。ちょっと大きめのふっくらしたタイプ。
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by rat-eng | 2010-10-26 18:22 | Comments(0)

テンションを上げよう

チェーンのテンショナーを製作。

引張コイルバネで引き上げる単純なタイプ。少し大きめ。
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こちらの製作もラストスパート。早くラクになりたい。
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by rat-eng | 2010-10-25 17:45 | Comments(0)

三輪車耐久レース関連

大人が乗ることを考えるとダ・イ・ジ・ヨ・ウ・ブかなぁ
5時間乗るようだし、こういうところは特に気になるね。

前輪のクランク部
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鉄リムと一体式タイヤ
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鉄板製サドル
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by rat-eng | 2010-10-23 12:15 | Comments(2)

ラットエンジニアリング

自転車とか関連した部品などを自分の工場で作っています。
自分のモノ作りの経験をアイデアをカタチにしていく手伝いに生かしていきたいと思っています。

メール rat-e@kje.biglobe.ne.jp

ラットエンジニアリングの作業日誌のHPもあります。今はファイルの送信がうまくいかなくて更新していません。いずれ時間をみて。
http://www5e.biglobe.ne.jp/~team-rat/

自転車会社で自転車の設計をやっていました。
今は建築金物や道具を扱う販売店を運営しています。モノ作りの材料、道具、機械など自分の販売店で調達しています。


ラットエンジニアリングの活動を始めたときは道具がなかったのでほんとに苦労しました。機械加工とか溶接などの経験はあったけど、金属加工は道具がないとどうしようもない。

ダンボールやベニヤ板で自転車や部品を作ってみたり、縮尺モデルを眺めてみたり・・・でも時々は実物を作ってみたい。

付き合いのあった製作所は東京だったので、午前3時にウチを出て、朝の5時にちょっと打ち合わせをしたらすぐに戻って、7時半から仕事をしたり。そんなことを何度もやっていました。

さすがにそういう活動もたいへんなので、地元にも作ってくれるところをさがしてあちこち行きましたが、相手にされなかった悔しい経験をずいぶんしました。

一般のお客には冷たい工場ばっかり。

やっと頼んでも、作り易いという理由だけで勝手に変更してしまったりとか、雑な作りで汚なかったりとか・・・自転車製作ではそういうことをやってはダメなんです。

「もうアンタたちには頼まない」  「これからはね、絶対にアタマは下げませんから」
ということで自分の工場と機械でやっていくことに決めました。
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by rat-eng | 2010-10-23 10:25 | ラットエンジニアリング | Comments(7)

三輪車耐久レース関連

レース用のベースになる三輪車が送り込まれてしまった。

大改造の予感。
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by rat-eng | 2010-10-22 05:44 | Comments(0)

社寺金物の製作

めぬま聖天さまの本殿改修も最後。

ここで本殿正面につり下げる金具の製作をしています。
見本を借りて同じように曲げていきます。社寺関係の金物の製作は微妙なカタチが多いので気を使います。
こんなカタチになるには何かの理由があるかもしれないので勝手に変えることはできません。

自転車のカタチだって、こうなるまでには何かの理由があるんじゃないかな。
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by rat-eng | 2010-10-21 15:17 | 作業日誌 | Comments(0)

刻印

製作部品にメッキをかける準備で刻印をしています。今回は数字の刻印。

組み付けるときの上下左右をはっきりさせておくための印です。

金型品と違って手作り品の場合は微妙な違いが出てしまうかもしれないので、組付け確認した状態をはっきりとさせておきます。
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今日はその後メッキ屋さんに行って工場長と自転車の話し。
スポーツ自転車を買ったのは知っていたけど、すでに5台あるとのこと。
ディスクホイールのことなんか聞かれて、、、どっぷりマニアになっている。
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by rat-eng | 2010-10-20 17:18 | 作業日誌 | Comments(0)


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