ラットエンジニアリングの作業日誌


自転車、部品の自作レポート
by rat-eng
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リカンベント 18インチ

メインパイプは後輪の近くで楕円つぶし。

キャリパーブレーキの取り付け軸長さのこともあるけど、楕円にしたほうがチェーンステーとのつながりがきれいに見えると思います。

キャリパーのナットは埋め込みタイプ。
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by rat-eng | 2011-11-30 16:19 | 作業日誌 | Comments(0)

プレート部品 仕上げ

外形を仕上げるとこんなかんじ。
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by rat-eng | 2011-11-30 13:47 | 作業日誌 | Comments(2)

プレート部品

鉄板からの切り出し、仕上げ。
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by rat-eng | 2011-11-29 16:29 | 作業日誌 | Comments(0)

フレームジグ

ここ一ヶ月ほどフレーム溶接用のジグ(治具)を考えていて、

フレームスケルトンを10タイプぐらい重ね書きしたりして、

案を練っているところだけど、

作り方とか考え方はいろいろだから決定版!! みたいなモノはなさそうだね。
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by rat-eng | 2011-11-28 14:51 | 作業日誌 | Comments(0)

ひたちなか3輪グランプリ

レース当日。

見ているより参戦した方がおもしろそうだ。
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by rat-eng | 2011-11-27 16:06 | 作業日誌 | Comments(0)

三輪車レース

ひたちなか3輪グランプリの準備。

11月27日、見に行くつもり。

念のため工具とスペアパーツ持参。

賞品が出るようだけどムチャな走りはしないでくれ。

みんな仲良く「完走狙い」

事故やケガのない事を願うだけだ。
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by rat-eng | 2011-11-26 18:21 | 作業日誌 | Comments(0)

作業台

今日は作業台を運び込む予定だったけど相手の都合で・・・

1200*2400ミリサイズなんで運搬に無理はしたくないところ。

製作も細々とやっているけど安定した作業台とバイスがなければムリはできないね。
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by rat-eng | 2011-11-26 16:33 | 作業日誌 | Comments(0)

リカンベント 18インチ

フレーム後部の部材をクロモリ材で用意。

ヘッド部の内径はポンチでエキスパンド加工してサイズ合わせ。

作業台の移動が明日なんで、本格的な製作は来週から。
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by rat-eng | 2011-11-25 11:22 | Comments(0)

ワケあり物件

角パイプを正確に切断するときに使うメタルソーの移動と設置。
なんでこんなに重いのか? 300キロくらいはありそうだ。

だいぶ前に中古機械屋さんで買ってきた「ワケあり物件」
こういうマークは雰囲気作りに大事なので残しておきます。
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by rat-eng | 2011-11-24 10:12 | 作業日誌 | Comments(0)

リカンベント 18インチ打ち合わせ

リヤまわりはほぼOK。

フロント部は上パイプの形状、ブリッジ、ブレーキ位置、分割ハンドルの再検討。

FRPシート取り付け位置など。

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by rat-eng | 2011-11-24 08:39 | Comments(0)


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