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ラットエンジニアリングの作業日誌


自転車、部品の自作レポート
by rat-eng
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革サドル

シンチュウのリベットを作ってハンマーで叩けばカシメはできるけど、「失敗するかも、、、」と思うと叩く決心がなかなかできない。

カシメの仕上がりでサドルの価値が決まってしまう重要な作業。

うまくいくかもしれないし、いかないかもしれない。

ダメだったらあきらめてくれ。
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by rat-eng | 2012-06-04 15:45 | 作業日誌 | Comments(2)

革サドルの革

革サドルのメンテナンスで使うコノリー社のオイル。ブルックスのオイルも使うけどこちらもときどき使います。

入れ物はかっこいいけど似たような感じなので違いや効果はよくわからない。
XJ6Lに乗っていたときの使い残り。
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by rat-eng | 2012-05-10 13:10 | サイクリング | Comments(2)

イデアル80革サドル

使い始めて1年経ったイデアル80の具合。

未使用で置いてあったので古びていましたが、使っていくうちに生き生きしてきました。
使うことでだんだんカッコよくなっていく部品なんて革サドルくらいじゃないかな。
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使用前にFRPで型取りしてあるので、いずれ形状の変化も確認してみたい。
by rat-eng | 2010-10-05 08:09 | サイクリング | Comments(0)

革サドルのカワ

イデアル革サドルについて先日から気になっていたトップ革形状の変化。

使用する前に型取りしておいた型から、「使用前」の形状をFRPで再現してみました。
そういえばこんなカタチをしていたなぁ。

うーむ。だいぶ変わったというか、馴染んだというか、、、これからの変化はドーなんだろう。

変化のしかたがブルックスとはなんで違うんだろう。
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by rat-eng | 2010-05-28 16:14 | 作業日誌 | Comments(0)

革サドルのカワ

このまえから使っているイデアルの革サドル、トップ革が反ってきました。

ブルックスのなじみ具合とはずいぶん違う感じがします。
自転車本でほかの人のイデアルと比較検討してみて、、、。
これがフランス風なのかね。

ニーポン人には理解できないかもしれない。
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by rat-eng | 2010-05-17 09:59 | 作業日誌 | Comments(0)

革サドル

月形金具はリベット止め。
銅の丸棒を削ってリベットを作ってアルミ製月形金具を固定。この部分はこの形式がいい感じ。

あとは革と金具の固定ジグとかカシメの工具の工夫も必要だ。

リベットの頭形状はJISの薄平リベットと同じ寸法にしましたが、もう少し薄く見えるようにした方が良さそうです。これだとちょっと浮いて見えるもんなぁ、、、

自転車部品を考えるときは一般の機械部品的な考え方では満足できないってことを再確認。
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by rat-eng | 2010-04-26 17:01 | Comments(2)

革サドル

アルミの金具がうまくいきそうなので、今度は自作のトップ革にアルミ金具を付けてみます。

金具の形状によってトップ革の変形も防げると思うので、もう一度細かく形状を修正してみます。
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by rat-eng | 2010-04-21 10:50 | Comments(0)

革サドルの金具 あれから

鉄からアルミに変更。十分使えると思います。
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by rat-eng | 2010-04-10 12:14 | Comments(2)

革サドル 金具

まずはサドル裏面の形状を型紙に写し取ります。
それを元にベース金具を作ります。壊れた部分は切り捨てて、舟線をネジ止めにします。

これで金具を置き換えたモノを作って乗ってみます。
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by rat-eng | 2010-03-30 13:13 | Comments(2)

革サドル 金具

先日いらした先輩が「金具が割れとる」と指摘していった革サドルを分解してみました。

月形金具が舟線との溶接部に沿って「割れとる」状態。もう半分以上は「割れとる」。
トップ革との接触部にもキズがついていて、革との摩擦のためかクロくなっていました。

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自転車部品のキズや破損は本人はうっすらと気づいているんですが、認めるとショックなんで気がつかないフリをしていることがあります。もうここまで割れちゃったら認めるしかないね。
by rat-eng | 2010-03-27 08:03 | Comments(2)


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